工作原理▼
瀝青路面就地熱再生是指在舊瀝青路面現場進行加熱、翻松、添加新材料、攪拌、攤鋪和壓實等作業。其基本工藝類型包括復拌工藝、整形工藝，使舊瀝青路面得到修復或升級的技術。在實施施工中，要根據瀝青路面狀況和工程需要選擇合適的工藝。就地熱再生流程分為以下幾個步驟：
①路面加熱
使用專用加熱設備對舊瀝青路面進行加熱，通常加熱至120-180℃軟化路面材料。
②翻松
通過銑刨機將加熱軟化的路面材料翻松，深度根據需要修復的路面層厚度確定，通常深度為2.5cm～6cm。
③添加再生劑與新瀝青
按照設計比例，將再生劑和新瀝青材料均勻噴灑在翻松的路面材料上。
④復拌
使用復拌機將新舊材料充分混合均勻，形成再生瀝青混合料。
⑤攤鋪
將再生瀝青混合料均勻攤鋪在路面上，保持合適的厚度和平整度。
⑥整平
使用熨平板或其他整平設備對攤鋪后的路面進行整平。
⑦壓實
通過壓路機對路面進行多遍壓實，確保路面密實度和平整度達到要求。
復拌工藝
整形工藝
優 點▼
成本效益：熱再生可以顯著減少材料運輸費用，降低工期、運輸費用、能源和原材料的綜合成本，通常可以降低20%至50%。
快速施工：施工速度快，開放交通快，對公共交通的影響小。
環 保：施工過程中產生的廢物較少，100% 利用原路面材料，快速、經濟一次性完成再生加鋪。
就地修復：能夠就地修復路面，避免材料浪費。
性能提升：可以改善路面的橫坡度、排水狀況，提高路面的摩擦性和承載能力。
熱 黏 結：實現了新舊材料的熱黏結，增強了路面的結構穩定性和使用壽命。
缺 點▼
再生深度限制：再生深度通常最大為6cm。
級配調整限制：對原路面材料的級配調整幅度有限，難以去除不適合再生的舊料。
軟弱路基問題：無法解決軟弱路基和基層的問題，可能導致路面不穩定。
圖1 道路熱再生施工現場
圖2 道路熱再生施工后路面現狀
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